Ai Cập giữ tàu bị mắc kẹt để đòi bồi thường

[Romano]

Giới chức quản lý kênh đào Suez cho biết Ai Cập sẽ giữ tàu MV Ever Given cho tới khi chủ tàu thanh toán đủ tiền bồi thường.Hãng tin AFP hôm 13-4 dẫn lời giới chức quản lý kênh đào kênh đào Suez cho biết con tàu chở container khổng lồ MV Ever Given đã bị “tịch thu” theo lệnh của một tòa án ở Ai Cập cho đến khi chủ tàu bồi thường 900 triệu USD.Theo phán quyết của Tòa án Kinh tế Ismailia, con số bồi thường 900 triệu USD được tính toán dựa trên "những tổn thất từ việc con tàu mắc cạn gây ra cũng như chi phí giải cứu và bảo dưỡng con tàu”.

Trong hồ sơ trình tòa, Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) viện dẫn điều 59 và 60 của luật thương mại hàng hải của Ai Cập, quy định rằng con tàu sẽ bị bắt giữ cho đến khi số tiền bồi thường được thanh toán đầy đủ.

Con tàu MV Ever Given thuộc sở hữu của Nhật, do Đài Loan vận hành và treo cờ Panama. Hồi tháng trước, con tàu này đã bị mắc cạn, nằm chắn ngang kênh đào Suez do tác động của một trận gió mạnh và bão cát khiến tầm nhìn bị giảm và hướng đi bị thay đổi.

Sự cố do con tàu gây ra đã làm gián đoạn tuyến hàng hải quan trọng của thế giới khoảng một tuần, gây ra những thiệt hại đáng kể. Theo công ty dữ liệu hàng hải Lloyd's List, sự cố trên kênh đào Suez đã cản trở sự thông thương của một khối lượng hàng hóa trị giá đến 9,6 tỉ USD giữa châu Á và châu Âu mỗi ngày.

Ông Osama Rabie, lãnh đạo SCA cho biết kênh đào Suez đóng vai trò quan trọng đối với kinh tế Ai Cập, quốc gia này ước tính chịu thiệt hại từ 12 đến 15 triệu USD mỗi ngày.

Ngoài ra, một quan chức khác của SCA cũng cho biết cơ quan này đang tích cực đàm phán với chủ sở hữu của con tàu cùng các công ty bảo hiểm về chi phí bồi thường.


The Suez Canal management official said Egypt will keep the MV Ever Given until the shipowner has paid enough compensation. The giant container ship MV Ever Given was "confiscated" by order of a court in Egypt until the shipowner compensated $ 900 million. The USD is calculated based on "losses caused by the ship stranded as well as the cost of rescuing and maintaining the ship".

In a court filing, the Suez Canal Authority (SCA) cites articles 59 and 60 of Egypt's maritime trade law, specifying that the ship will be detained until the amount of compensation is cleared. full math.

The MV Ever Given is owned by Japan, operated by Taiwan and flying the Panama flag. Last month, the ship ran aground, blocking the Suez Canal due to the impact of strong winds and sandstorms, which reduced visibility and changed course.

The ship's incident disrupted the world's major shipping route for about a week, causing significant damage. According to maritime data company Lloyd's List, a incident on the Suez Canal has hindered the daily trade of $ 9.6 billion worth of cargo between Asia and Europe.

SCA leader Osama Rabie said the Suez Canal plays an important role in Egypt's economy, which is estimated to suffer between $ 12 and $ 15 million a day.

In addition, another SCA official also said that the agency is actively negotiating with the owner of the ship and insurance companies about the cost of compensation.