Chi phí vận tải từ TQ đến Hoa Kỳ tăng 229%, thúc đẩy áp lực về nạn lạm phát

[trungthuc]

Dịch bệnh đã bùng phát hơn một năm qua, khiến cho giá cước vận chuyển các container từ châu Á đến Hoa Kỳ tiếp tục tăng mức cao kỷ lục, chi phí vận chuyển một thùng container từ TQ đến Hoa Kỳ đã lên mức gần 10.000 USD/thùng.

Theo Chỉ số Vận tải Container Thế giới (WCI) của cơ quan Tư vấn Hàng hải Drewry, tính cho đến hôm thứ Năm (8/7), giá cả giao ngay của container 40 feet từ Thượng Hải đến Los Angeles đã tăng lên hơn 9.600 USD, tăng hơn 5% so với tuần trước và tăng 229% so với cùng thời kỳ vào năm ngoái. .

Chỉ số tổng hợp phản ánh về 8 tuyến đường thương mại hàng hải chính đã tăng lên gần 8.800 USD, tăng hơn 300% so với cùng thời kỳ năm ngoái. Drewry dự kiến ​​tỷ giá sẽ tăng hơn nữa trong tuần lể tới. Nguyên nhân chính khiến cho chi phí tăng cao bao gồm nhu cầu mạnh mẽ từ người tiêu dùng và các doanh nghiệp Mỹ và sự thiếu hụt container trên thị trường.

Theo Bloomberg News, việc vận chuyển container xuyên Thái Bình Dương theo hướng Đông hiện nay đặc biệt khan hiếm. Ví dụ như, gần đây đợt bùng phát dịch bệnh tại cảng Quảng Đông, TQ đã làm ảnh hưởng đến cả vấn đề xuất khẩu và nhập khẩu. Mặt khác, sau khi dịch bệnh ở Mỹ suy giảm, do nhu cầu nhập khẩu tăng mạnh, số lượng tàu chờ nhập vào hai cảng Los Angeles và Long Beach, California, một cửa ngõ thương mại hàng hải lớn nhất của Hoa Kỳ, đã không thấy có dấu hiệu giảm xuống.

Hầu hết các nhà phân tích về vận tải biển cho biết, trước khi dịch bệnh bùng phát, họ khó có thể tưởng tượng rằng tuyến đường đông đúc từ châu Á đến Hoa Kỳ lại có giá đến 10.000 USD/container. Theo dữ liệu của Drewry, từ năm 2011 đến tháng 3 năm 2020, giá cước trung bình từ Thượng Hải đến Los Angeles là thấp hơn 1.800 USD/container.

Chi phí vận chuyển từ châu Á đến châu Âu cũng đang tăng mạnh, chi phí vận chuyển container từ Thượng Hải đến Rotterdam đã vượt mốc 10.000 USD vào cuối tháng 5/21 và còn tiếp tục tăng. Theo thống kê của Drewry, chi phí của vận chuyển hàng hóa trên chặng đường này đạt gần 12.800 USD/container trong tuần này, tăng gần 600% so với một năm trước đây.

Mặc dù giá cước tăng cao thể hiện lợi nhuận cho các hãng container, nhưng chi phí quá cao cũng khiến cho các công ty nhập khẩu gặp khó khăn. Theo các báo cáo, nhiều công ty nhập khẩu đã tăng giá bán lẻ, từ đó làm gia tăng áp lực lạm phát, trong khi sự tắc nghẽn của nguồn cung sản phẩm có liên quan đến Covid cũng đang kìm hãm hoạt động kinh tế khắp toàn cầu.

Điều này cho thấy bọn Tàu cộng không từ một thủ đoạn đê hèn nào để liên tục phá hoại sự phục hồi kinh tế của thế giới qua nhiều mũi tấn công. Từ việc tung ra phát tán con virus quái vật này để gây chết chóc khắp nơi, làm sụp đổ kinh tế toàn cầu, kết hợp với chuyện dương oai hiệp vỏ ở biển Đông, Ấn Độ, nay chúng kết hợp với chuyện tăng giá sản phẩm chế tạo ra và không chế vấn đề chuyên chở hàng hải vì chúng đang độc quyền nắm giử một số lượng rất lớn container trong tay. Nay thấy thế giới bắt đầu hồi phục với các vaccine ngừa con virus này thì chúng tiếp tục tung ra các biến thể mới nhằm thế giới phải quỳ phục chúng. Mưu đồ của Tàu cộng rất tàn ác và đốn mạt, nhưng rồi đây chúng sẽ phải trả một giá thật đắt cho tội ác Trời không dung, Đất không tha này!!!!