Bà chủ trung tâm Thuư Nga cùng với Như Quỳnh "vi vu" tại VN.
U23 VN thắng Thái Lan tại chung kết bóng đá SEA GAME 1-0.
Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda đă phát biểu tại quốc hội Ukraine hôm Chủ nhật, trở thành nguyên thủ nước ngoài đầu tiên lên tiếng trước cơ quan lập pháp của Ukraine kể từ khi Nga xâm lược Ukraine hôm 24/2.
Ông Anthony Albanese sẽ là thủ tướng Úc đầu tiên không phải gốc Anh-Celtic, mà theo ông là một chiến thắng cho nước Úc đa văn hóa; trong lúc TNS Kristina Keneally thừa nhận thất bại và chúc mừng ứng cử viên Đài Lê giành ghế Fowler, NSW.
"Chúng tôi đă đề nghị sẽ cung cấp vaccine, không chỉ cho Bắc Hàn mà c̣n cho cả Trung Quốc, và chúng tôi sẵn sàng thực hiện ngay lập tức," ông Joe Biden nói trong lần xuất hiện chung với Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol nhân chuyến đi của Tổng thống Hoa Kỳ tới châu Á. "Chúng tôi chưa nhận được phản hồi."
Đạo diễn người Ukraine Dmytro Sukholytkyy-Sobchuk đă chỉ trích Liên hoan phim Cannes v́ mời đạo diễn người Nga tham dự, trong khi bộ phim đầu tay "Pamfir" của nhà làm phim Ukraine được chiếu tại Cannes hôm thứ Bảy.
Các cuộc giao tranh giữa Ukraina và Nga vẫn dự dội ở vùng Donbass ngày 21/05/2022. Tổng thống Volodymyr Zelensky thừa nhận “t́nh h́nh ở Donbass vô cùng khó khăn”, quân đội Ukraina không đạt được “tiến triển đáng kể”.
Năm 2007, Thủ tướng Trung Quốc lúc đó là Ôn Gia Bảo đi "Shopping" ở Paris hết hàng chục tỷ euros để mua máy bay Airbus. "Quà" đổi lại là Pháp đồng ư cho phép Trung Quốc tiếp cận công nghệ máy bay một lối đi A320 bằng cách lập liên doanh tại Thiên Tân. Hôm nay, chỉ sau có 14 năm kể từ lúc liên doanh A320 hoạt động, Trung Quốc đă long trọng tuyên bố ra ḷ máy bay chở khách C919 cạnh tranh trực tiếp với A320. Và cho dù c̣n nhiều linh kiện vẫn phải phụ thuộc nhập khẩu, nhưng về đại thể là Trung Quốc đă nắm được công nghệ, đă đặt được một chân vào thị trường chế máy bay dân dụng khổng lồ của thế giới do Airbus và Boeing điều hành. Chủ nghĩa tư bản là mảnh đất màu mỡ nhất đối với Sáng tạo do có thị trường hướng về hoàn hảo thúc giục, nhưng cũng sẽ là nơi tự hủy diệt chính ḿnh nếu để cho những tri thức quan trọng, tức công nghệ tinh vi, dễ dàng lọt vào tay kẻ đối diện !.
Ông Anthony Albanese sẽ tuyên thệ nhậm chức Thủ tướng mới của Úc vào thứ Hai ngày 23/5, cùng với cấp phó Richard Marles, tân Tổng trưởng Ngân khố Jim Chalmers, tân Bộ trưởng Tài chính Katy Gallagher và tân Ngoại trưởng Penny Wong.
Tuy nhiên, vẫn c̣n nhiều ngày nữa mới biết liệu lănh đạo Lao động có thể cầm quyền với đa số ghế hay không.
Trong lúc trọng tâm chuyển từ kết quả bầu cử sang chương tŕnh nghị sự của Đảng Lao động, ông Anthony Albanese nói rằng ông muốn gửi một thông điệp đến thế giới rằng Úc sẽ có sự thay đổi rơ rệt.
Australia news live update: Anthony Albanese takes charge as Labor inches towards majority government https://t.co/DLUAWRQjUE
Lănh đạo Anthony Albanese cho biết cuộc họp Bộ tứ trong tuần này sẽ là cơ hội đầu tiên của Lao động để "tham gia một cách khác biệt" với thế giới về biến đổi khí hậu và một loạt các vấn đề khác.
Cuộc họp Bộ tứ QUAD sẽ diễn ra tại Tokyo vào ngày 24/5 giữa các nhà lănh đạo của Nhật Bản, Úc, Ấn Độ và Hoa Kỳ.
Phó Thị trưởng Fairfield Đài Lê nắm chắc ghế Fowler tại NSW
Tại khu vực Fowler ở New South Wales, ứng cử viên độc lập người Việt Đài Lê đang trên đà đánh bại ứng cử viên Lao động Kristina Keneally, người đă gây nhiều tranh căi khi thay thế luật sư người Úc gốc Việt Tú Lê tại khu vực này.
Với 99,98% phiếu đă được kiểm đếm, Đài Lê nhận được ít nhất 52,32%, trong lúc TNS Kristina Keneally hiện có 47,68%, chiến thắng Fowler gần như chắc chắn thuộc về ứng cử viên độc lập người Việt Đài Lê.
TNS Kristina Keneally hôm nay đă thừa nhận thất bại và lên tiếng chúc mừng ứng cử viên Đài Lê.
“Vào cuối ngày hôm nay, có vẻ như Lao động sẽ không thể tuyên bố chiến thắng ở Fowler. Tôi xin chúc mừng Đài Lê và chúc bà ấy luôn khỏe mạnh. Cảm ơn những người đă bầu chọn Lao động và các t́nh nguyện viên trong chiến dịch của chúng tôi. Và xin chúc mừng Albo & Lao động - một tương lai tốt đẹp hơn cho Úc đang ở phía trước”.
Ứng cử viên độc lập và đảng Xanh đóng vai tṛ quan trọng trong Quốc hội mới
Tại Victoria, Cựu Tổng trưởng Ngân khố Josh Frydenberg đang phải đối mặt với thách thức mạnh mẽ từ ứng cử viên độc lập Monique Ryan ở Kooyong, nơi hơn một nửa số phiếu đă được kiểm đếm.
Bà Monique Ryan nói rằng các ứng viên độc lập và đảng Xanh sẽ đóng vai tṛ quan trọng trong Quốc hội mới sau cuộc bầu cử liên bang vào thứ Bảy ngày 21/5, ngay cả khi chính phủ Lao động chiếm đa số.
Ở New South Wales, ứng cử viên độc lập Kylea Tink đă thế chỗ Nghị sĩ Tự do Trent Zimmerman ở Bắc Sydney, trong khi Sophie Scamps đang dẫn trước Jason Falinski tại Mackellar.
Các ứng cử viên Zoe Daniel và Allegra Spender đều giành được ghế hạ viện trong bối cảnh các ứng cử viên độc lập có thể có những tác động mạnh mẽ đến quốc hội tiếp theo.
Bà Allegra Spender nói rằng thành công của bà tại khu vực Wentworth cũng như những phụ nữ khác trong chiến dịch bầu cử lần này cho thấy sự đại diện của phụ nữ là quan trọng.
“Chúng tôi muốn Nghị viện đại diện cho cộng đồng của chúng ta theo cách đầy đủ nhất. Chúng tôi muốn quốc hội là nơi tốt nhất khi chúng ta nên làm việc với tất cả mọi người với sự tôn trọng. Đây là những giá trị mà cộng đồng t́m kiếm và đây là những ǵ mọi người đang t́m kiếm trong quốc hội,” bà Spender phát biểu.
Yahoo đưa tin, chiếc máy bay C919 của hăng Comac sản xuất tại Trung Quốc vừa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên trước khi chính thức giao đến tay khách hàng đầu tiên tại Thượng Hải. Đây là bước ngoặt đánh dấu việc nhà sản xuất này đang tiến gần hơn với việc cung cấp một sản phẩm thay thế cho ḍng 737 của Boeing và A320 của Airbus trong thị trường hàng không toàn cầu.
China’s C919 commercial passenger aircraft completed its maiden pre-delivery test flight on May 14. pic.twitter.com/qtH7HWex5J
— South China Morning Post (@SCMPNews) May 17, 2022
Commercial Aircraft Corp của Trung Quốc (Comac) đă hoàn thiện chuyến bay thử nghiệm kéo dài 3 giờ tại sân bay quốc tế Pudong ở Thượng Hải vào cuối tuần vừa qua theo thuyền thông trong nước.
"Điều này đánh dấu một chuyến bay thử nghiệm thành công của máy bay C919 đầu tiên ngày trước thềm chúng được bàn giao cho những khách hàng đầu tiên", Comac nói. "Chuyến bay thử nghiệm đă hoàn thành tất cả các nhiệm vụ đặt ra, mọi thứ diễn ra tốt đẹp và trong điều kiện tốt".
Thành công của chuyến bay thử nghiệm là một động lực lớn dành cho Comac. Hăng hiện đă nhận được 28 đơn hàng từ khách hàng cho 815 chiếc C919.
Khoảng 3.000 nhân viên Comac đă làm việc dưới điều kiện rất nghiêm ngặt – họ phải chịu xét nghiệm Covid-19 hàng ngày và ngủ ngay tại công ty để đảm bảo không tiếp xúc với người bên ngoài. Tất cả những điều đó để máy bay có thể sẵn sàng bay.
Hăng hàng không quê nhà China Eastern đă sẵn sàng nhận đơn hàng 5 chiếc C919 mua ở mức giá 99 triệu USD mỗi chiếc trong một thỏa thuận vào năm 2021. Hăng hàng không lớn thứ 3 của Trung Quốc lên kế hoạch sử dụng những chiếc máy bay mới cho hành tŕnh nội địa từ Pudong tới Bắc kinh, Hàng Châu, Thâm Quyến và Thành Đô.
Trung Quốc hiện là một trong những thị trường hàng không đang phát triển nhanh bậc nhất thế giới và C919 là tham vọng của cả đất nước tỷ dân nhằm sản xuất được ra chiếc máy bay thương mại đầu tiên nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước tăng nhanh.
Thành công của dự án này sẽ mang lại lợi ích kinh tế cho Trung Quốc khi họ có thể phá vỡ thế độc quyền của những công ty hiện tại gồm Boeing và Airbus. Điều này cũng tạo ra tiềm năng đưa Comac vào ngành công nghiệp hàng không trị giá nhiều tỷ USD.
C919 đă được nhấn mạnh bởi Chủ tịch Tập Cận b́nh vào năm 2017 nhằm phục vụ như một động lực "h́nh mẫu phát triển mới" của Trung Quốc cùng với những thành tựu đặc biệt khác.
Comac bắt đầu phát triển C919 vào năm 2008 nhưng đă lỡ hẹn giao chiếc máy bay đầu tiên vào cuối năm 2021.
Trong khi C9191 đánh dấu nỗ lực của Trung Quốc nhằm giảm sự phụ thuộc vào Boeing và Airbus, ḍng máy bay này vẫn phụ thuộc vào các công ty nước ngoài như GE và Honeywell để nhập rất nhiều linh kiện quan trọng.
Những khó khăn của Comac
Sự xuất hiện của Comac diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa phương Tây và Trung Quốc đang gia tăng. Các giám đốc điều hành phương Tây hiện đang lo ngại về chủ nghĩa bảo hộ của Bắc Kinh trở nên mạnh mẽ hơn.
6 tháng sau khi các cơ quan quản lư phương Tây dỡ bỏ lệnh cấm đối với Being 737 Max, Bắc Kinh hiện vẫn chưa có động thái tương tự. Dave Calhoun – CEO của Boeing, cho biết: "Nếu t́nh h́nh này c̣n kéo dài, tôi buộc phải trả giá. Đó là bởi Trung Quốc đóng góp phần lớn vào sự phát triển của ngành này trên thế giới."
Trong khi đó, theo một giám đốc ngành hàng không của Trung Quốc, Airbus hiện tại có lẽ "dễ thở" hơn, c̣n Boeing buộc phải chờ đợi diễn biến của mối quan hệ thương mại giữa 2 nước.
Tuy nhiên, căng thẳng thương mại có thể trở thành một vấn đề phức tạp đối với các nhà cung cấp phương tây của Comac. Họ là những công ty cung cấp hầu hết các thành phần quan trọng của C919. Ngoià ra, các công ty liên quan đến Comac c̣n nằm trong số hàng chục tập đoàn công nghệ của Trung Quốc bị Mỹ đưa vào danh sách đen.
Hơn nữa, trước khi chính thức cất cánh, C919 cũng phải đối mặt với một số thách thức. Ngay cả khi đă được cơ quan quản lư Trung Quốc cấp giấy chứng nhận, th́ vẫn c̣n những câu hỏi về việc liệu Comac có khả năng hỗ trợ máy bay khi đang hoạt động hay không.
Rob Morris – trưởng bộ phận tư vấn của Ascend by Cirium, cho biết: "Thành công trong lĩnh vực máy bay thương mại không chỉ nhờ vào thiết kế, sản xuất, chứng nhận hay giao một chiếc máy bay, mà c̣n là khả năng hỗ trợ 24/7/365 đối với hoạt động trong toàn bộ ṿng đời của nó."Trong khi đó, Robert Thomson đến từ công ty tư vấn quản lư Roland Berger cho biết việc tăng sản lượng đối với C919 có thể sẽ rất khó khăn.
Ông nói: "Airbus đă mất hơn 10 năm để đạt sản lượng 30 máy bay phản lực mỗi tháng đối với A320. Ngoài ra, họ c̣n cần mẫu thiết kế ổn định và năng lực của chuỗi cung ứng cho các bộ phận khác nhau."Ngoài ra, để cạnh tranh với các đối thủ toàn cầu, C919 cần sự thấp thuận của FAA và EASA. Chia sẻ với FT, EASA cho biết thời gian cần thiết để xác nhận có thể sẽ là ít nhất từ 5-7 năm.
Cuộc chiến tranh tại Ukraine đă trở nên đẫm máu và ḅn rút sức lực, cả hai phía đều đang cố gắng bào ṃn khiến cho sức lực đối phương suy yếu. Nhưng chính họ cũng gánh chịu thất bại.
Nh́n chung Nga vẫn là lực lượng áp đảo và có sức mạnh quân sự đáng kể - thế nhưng đă không đạt chiến thắng nhanh chóng như dự tính. Chúng ta hăy cùng nh́n vào một số yếu tố có thể khiến kết quả cuộc chiến nghiêng về lợi thế cho một bên.
Bước tiến và thất bại
Ở miền bắc, cuộc phản công của Ukraine đă đẩy lùi thành công quân đội Nga khỏi thành phố Kharkiv. Ở miền nam, Nga có tất cả nhưng cũng đă dốc toàn bộ sức lực trong cuộc chiến tại thành phố cảng Mariupol. Cả hai cuộc chiến đều đắt giá xét về con số thương vong binh sĩ và dân thường, nhưng cả hai đều không cho thấy có thể mang tính quyết định.
Diễn biến tại Mariupol và Kharkiv cho thấy sự lên xuống trong cuộc xung đột. Một mô h́nh về tổn thất và thành quả vốn phải trả giá rất đắt mới có được, đang được lặp lại tại miền đông Ukraine.
Nga đang đạt được các bước tiến tuy nhỏ nhưng vững chắc tại Donbas - trọng tâm mới của cuộc tấn công. Nhưng Nga cũng gánh chịu các thất bại - nổi bật là hồi đầu tháng này khi hàng chục xe thiết giáp Nga bị phá hủy khi cố vượt sông Siversky Donets.
Lợi thế của Nga - pháo kích
Tại miền đông, hai bên đáp trả ác liệt bằng các trận pháo kích. Ben Barry, cựu đại tá Quân đội Anh, hiện làm việc tại Viện nghiên cứu International Institute for Strategic Studies nói rằng, điều này sẽ tiếp tục diễn ra trong cuộc chiến tại Donbas.
Ông dự đoán rằng pháo kích sẽ là yếu tố chính gây thương vong cho cả đôi bên trong vài tuần và vài tháng tới đây. Giới chức Phương Tây cũng đă nhấn mạnh đến tổn thất đáng kể của Nga, nhưng họ cũng không sẵn sàng cung cấp con số ước tính về thương vong của phía Ukraine.
Ukraine vẫn đang nhận viện trợ vũ khí hạng nặng từ Phương Tây - bao gồm loại siêu pháo M777 của Mỹ. Hệ thống radar chống pháo cũng được gửi đến - để giúp phát hiện và nhắm vào mục tiêu pháo kích từ Nga. Nhưng Ukraine vẫn bị áp đảo về số lượng vũ khí khi so với Nga.
Chiến thuật
Nga đă sử dụng pháo kích và bắn rocket để cầm chân lực lượng Ukraine - cũng như sử dụng các tuyến pḥng vệ được chuẩn bị kỹ lưỡng. Nga cũng đang dồn sức tấn công từ 2 hướng chính - từ Izyum ở miền bắc và từ phía tây xung quanh thành phố Severedonetsk. Nga cũng đạt được những bước tiến rất hạn chế từ 2 hướng này.
Ông Ben Barry nói rằng dường như Nga đang "muốn làm cho Ukraine khô máu" bằng cách buộc Ukraine phải tập trung lực lượng của ḿnh ở các điểm chiến lược, vốn có thể sau đó trở thành mục tiêu pháo kích từ Moscow. Giới phân tích quân sự cho rằng kết quả là Ukraine có thể chịu tổn thất đáng kể.
Tuy nhiên, ông Ben Barry nói rằng Ukraine sẽ vẫn có thể sử dụng các khu vực đô thị tại Donbas để làm chậm bước tiến của Nga. Chiến đấu tại các thị trấn và thành phố, như đă cho thấy trong suốt cuộc chiến, các chiến binh Ukraine vẫn chiếm ưu thế.
Một lần nữa, như tại Mariupol, Nga có thể cố nghiền nát sức kháng cự - với một mô h́nh quen thuộc hiện tại là pháo kích ồ ạt cho đến khi lực lượng sót lại c̣n rất ít khả năng phản kháng.
Tổng thống Ukraine Zelensky đă từng nói rằng vùng Donbas ở miền đông Ukraine đă "hoàn toàn bị phá hủy" và đă mô tả cuộc sống tại đó như "địa ngục". T́nh h́nh sẽ tồi tệ hơn.
'Lực lượng Frankenstein' của Nga
Các chuyên gia quân sự mặc dù vậy vẫn tin rằng Nga thiếu số lượng binh sĩ cần có để tạo các bước tiến đáng kể ở miền đông. Việc huy động lại lực lượng từ cuộc chiến ở Kharkiv và Mariupol không thể tạo nên sự khác biệt.
Ông Jack Watling, từ Viện nghiên cứu Royal United Services Institute nói rằng Nga vẫn c̣n thiếu nhân lực và đặc biệt là bộ binh. Nga đă cố gắng thiết lập lại và kết hợp các đơn vị đă bị tổn thất - được gọi với tên "Các lực lượng Frankenstein".
Sự gắn kết và nhuệ nhí của các đơn vị bị sụt giảm quân số và mỏi mệt có thể rất kém cỏi. Một đánh giá gần đây của Bộ Quốc pḥng Anh kết luận rằng các tổng tư lệnh của Nga đang đối mặt với sức ép đạt kết quả nhanh chóng và kết quả là có thể phân bổ lại lực lượng mà không có sự chuẩn bị đầy đủ.
Bộ Quốc pḥng Anh cũng nói rằng Nga đang đánh liều "sự bào ṃn thêm nữa". Trước đó Bộ Quốc pḥng Anh cũng cho biết Nga đă mất khoảng 1/3 lực lượng xâm lược lúc ban đầu - con số ước tính bao gồm các binh sĩ bị thương và thiệt mạng cũng như khí tài quân sự bị phá hủy hay hư hại.
Ông Watling nói rằng Nga đang cố gắng giải quyết những thiếu hụt này - bao gồm huy động lực lượng dự bị gồm những người trên 40 tuổi và đưa ra những hợp đồng ngắn hạn để lắp đầy quân số. Thế nhưng công tác huấn luyện và thiết lập lại lực lượng quân đội cần có thời gian.
Nga cũng cho thấy dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào các tuyến tiếp tế quân sự. Nhưng năng lực của Ukraine thực hiện điều này lại bị hạn chế khi một lực lượng lớn binh sĩ bị cầm chân tại các tuyến pḥng vệ.
Cuộc chiến kéo dài
Không ai nghĩ cuộc chiến này sẽ nhanh chóng kết thúc. Vẫn chưa là thế bế tắc. Nga đang đạt các bước tiến - nhưng rất chậm. Nhưng kết quả cuộc chiến này không thể phụ thuộc chỉ vào sức mạnh quân sự.
Ông Watling nói rằng Nga đang theo đuổi các đ̣n bẩy kinh tế và chính trị để gây tổn thất nhiều nhất đối với Ukraine. Trong khi nền kinh tế Nga đang gánh chịu các lệnh trừng phạt từ Phương Tây th́ Ukraine có thể chịu đựng nhiều hơn thế.
Tổng thu nhập nội địa (GDP) của Nga được dự báo sẽ sụt giảm 12% trong năm 2022, nhưng GDP của Ukraine có thể sụt giảm 50%. Việc bị Nga chặn đường tiếp cận ra Biển Đen đang gây ra những tổn thất đáng kể đối với Ukraine.
Ông Watling nói rằng sự hỗ trợ kinh tế, quân sự tiếp tục của Phương Tây có thể rất quan trọng. Liệu sự quan tâm của công chúng đối với cuộc chiến tranh này sẽ suy giảm khi cuộc chiến kéo dài - như đă từng xảy ra sau khi Nga sáp nhập bán đảo Crimea và các phiến quân thân Nga chiếm được các vùng tại Donbas.
Các chính phủ Phương Tây hiện cũng lo lắng về những thách thức trong nước, gồm lạm phát, giá dầu và khí đốt và chi phí sống tăng cao - nguyên nhân một phần từ chiến tranh Ukraine.
Khi mùa đông đến gần và cuộc chiến sẽ trở nên khó khăn. Và có thể khó khăn hơn cho thế giới để vượt qua một cơn băo kinh tế.
Tổng thống Ba Lan Andrzej Duda đă phát biểu tại quốc hội Ukraine hôm Chủ nhật, trở thành nguyên thủ nước ngoài đầu tiên lên tiếng trước cơ quan lập pháp của Ukraine kể từ khi Nga xâm lược Ukraine hôm 24/2.
Ba Lan đă tiếp nhận hơn 2 triệu người tị nạn Ukraine.
Tổng thống Ba Lan nói với các nhà lập pháp ở Kyiv hôm Chủ nhật rằng chỉ có Ukraine mới có quyền quyết định tương lai của ḿnh.
Kyiv đă loại trừ bất kỳ thỏa thuận ḥa b́nh nào liên quan đến việc nhượng bộ lănh thổ và bác bỏ lời kêu gọi ngừng bắn có liên quan đến các lực lượng Nga c̣n lại trên lănh thổ mà họ đă chiếm đóng, nói rằng điều này chỉ đơn giản là cho Moscow thời gian để củng cố lực lượng.
Ông Andrzej Duda nói: “Có những tiếng nói lo lắng đă xuất hiện, cho rằng Ukraine nên nhượng bộ trước những yêu cầu của Putin”.
"Chỉ Ukraine mới có quyền quyết định về tương lai của ḿnh... không điều ǵ về quư vị mà lại không có quư vị", ông nói thêm, trước sự hoan nghênh nhiệt liệt trong khán pḥng.
Ông Duda nói rằng cộng đồng quốc tế phải yêu cầu Nga rút hoàn toàn khỏi lănh thổ Ukraine.
Polish president Andrzej Duda speaking in Ukrainian in front of President Zelensky in the Ukrainian Parliament today.
He thanked Ukraine for not just defending their own freedom, but that of Europeans too
Là một người đóng góp tích cực cho sức khỏe toàn cầu, #Taiwan nên được đưa vào các nỗ lực quốc tế để thúc đẩy #HealthForAll. Chúng tôi rất biết ơn bạn bè của chúng tôi từ hơn 70 quốc gia trên thế giới đă ủng hộ chúng tôi tham gia #WHA.
As an active contributor to global health, #Taiwan should be included in international efforts to advance #HealthForAll. We are grateful to our friends from more than 70 countries around the world for standing up for our participation in the #WHA. pic.twitter.com/aIfSceQTG6
YouTube đă xóa hơn 9.000 kênh, 70.000 video liên quan đến chiến tranh ở Ukraine.
The Guardian dẫn lời Neal Mohan, giám đốc sản phẩm của YouTube, nói rằng họ đă bị xóa v́ “vi phạm nội dung”, chẳng hạn như mô tả cuộc xâm lược tổng lực của Nga là một “sứ mệnh tự do hóa”.
__________________
The Following User Says Thank You to Gibbs For This Useful Post:
Máy bay C-17 Globemaster III sẽ được vận chuyển cùng với các vật tư và đạn dược khác hỗ trợ an ninh cho 🇺🇦 Ukraine.
.@USMC Marines secure M777 towed 155 mm howitzers on a @USAirForce C-17 Globemaster III aircraft to be shipped along with other supplies and munitions transported as part of U.S. security assistance to 🇺🇦 Ukraine. pic.twitter.com/otsnjVKobZ
— Department of Defense 🇺🇸 (@DeptofDefense) May 22, 2022
Bộ trưởng Pháp: Tốt hơn hết Ukraine không nên ảo tưởng về việc nhanh chóng trở thành thành viên EU.
Bộ trưởng phụ trách các vấn đề châu Âu của Pháp Clement Beaune nói với Đài J rằng Ukraine sẽ mất từ 15 đến 20 năm để đạt được mục tiêu này.
Ông nói: “Tôi không muốn đưa ra cho người Ukraine bất kỳ sự ảo tưởng hay dối trá nào."
#UPDATE A bid by Ukraine to join the European Union would not be finalised for "15 or 20 years," France's Europe minister Clement Beaune said on Sunday, pouring cold water on Kyiv's hopes for quick entry in the wake of Russia's invasion https://t.co/F03L6Quq6Ipic.twitter.com/C1e0EaXp10
Mọi người, tôi sẽ vui mừng nói với các bạn rằng chuyến bay đầu tiên từ Chiến dịch Fly Formula được chất đầy hơn 70.000 pound sữa công thức dành cho trẻ em và sắp hạ cánh ở Indiana.
Nhóm của chúng tôi đang làm việc suốt ngày đêm để đưa sữa về cho tất cả những ai cần nó.
Folks, I’m excited to tell you that the first flight from Operation Fly Formula is loaded up with more than 70,000 pounds of infant formula and about to land in Indiana.
Our team is working around the clock to get safe formula to everyone who needs it. pic.twitter.com/cX4KU0eDtZ
Grab Holdings - do ông trùm Anthony Tan đứng đầu - sau đợt lỗ khổng lồ, đă giảm khoản lỗ trong quư đầu tiên do nhu cầu đối với dịch vụ đặt xe và giao hàng tăng mạnh sau khi các chính phủ trên khắp Đông Nam Á dỡ bỏ các hạn chế của Covid-19.
Grab Holdings—led by tycoon Anthony Tan—narrowed its losses in the first quarter as demand for its ride-hailing and delivery services surged after governments across Southeast Asia lifted Covid-19 restrictions. https://t.co/B6JvFd3DZY
Tính cả năm 2021, khoản lỗ của Grab lên tới 3,4 tỷ USD, nhiều hơn khoản lỗ 2,6 tỷ USD trong năm 2020.
Công ty có trụ sở tại Singapore cho biết vào cuối ngày thứ Năm rằng khoản lỗ ṛng của họ đă thu hẹp xuống 435 triệu đô la trong ba tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 3 từ 666 triệu đô la năm trước (2021), trong khi doanh thu tăng 6% lên 228 triệu đô la khi Grab ghi nhận các quốc gia đóng góp từ chuỗi cửa hàng tạp hóa Malaysia Jaya Grocer, grab đă mua lại vào tháng Giêng.
Tan, đồng sáng lập và CEO tập đoàn của Grab, cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi đă mang lại sự tăng trưởng mạnh mẽ trong lĩnh vực giao hàng khi chúng tôi mở rộng lựa chọn người bán để mang đến cho người dùng nhiều lư do hơn để chọn Grab”. "Hoạt động kinh doanh di động của chúng tôi cũng phục hồi và chúng tôi hy vọng nó sẽ dần phục hồi khi các hạn chế của Covid giảm bớt hơn nữa và cơ sở tŕnh điều khiển tích cực của chúng tôi tăng lên."
Cổ phiếu của Grab tăng 24%, đóng cửa ở mức 3,14 USD tại New York, mức cao nhất kể từ khi ra mắt thị trường cách đây sáu tháng. Bất chấp sự phục hồi qua đêm, cổ phiếu vẫn giảm hơn 70% so với mức đỉnh trong ngày là 13,59 USD khi bắt đầu giao dịch vào ngày 2 tháng 12, do các nhà đầu tư tự hỏi khi nào siêu ứng dụng Đông Nam Á sẽ có lăi.
Tan nói với các nhà phân tích trong cuộc họp báo thu nhập hàng quư: “Chúng tôi lạc quan rằng hoạt động kinh doanh của chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ khi nhiều quốc gia hơn chuyển sang sống chung với Covid-19. "Nh́n về phía trước, chúng tôi đang tập trung vào việc đáp ứng các mục tiêu lợi nhuận và phát triển bền vững."
Trong cả năm, Grab cho biết họ dự kiến doanh thu sẽ tăng từ 1,2 tỷ đến 1,3 tỷ USD, so với 675 triệu USD vào năm 2021, được hỗ trợ bởi tổng giá trị hàng hóa tăng 30% đến 35% và đóng góp tiếp tục từ Jaya Grocer.
Ngoài những cải tiến trong hoạt động giao hàng và kinh doanh di chuyển, Grab cho biết nền tảng thanh toán của họ đang đạt được sức hút với việc giới thiệu dịch vụ mua ngay trả sau. Grab và đối tác Singtel đang chuẩn bị ra mắt ngân hàng kỹ thuật số Singapore của họ trong nửa cuối năm. Bộ đôi này, hợp tác với tỷ phú Robert Kuok’s Kuok Brothers, cũng đă giành được giấy phép ngân hàng kỹ thuật số ở Malaysia vào tháng trước.
Tan nói: “Giành được giấy phép ngân hàng kỹ thuật số của Malaysia cho phép chúng tôi tạo ra một ngân hàng kỹ thuật số khu vực ở một lục địa tiết kiệm chi phí. "Chúng tôi có kế hoạch tận dụng nền tảng công nghệ tương tự cho các ngân hàng kỹ thuật số ở Singapore và Malaysia và khoản đầu tư vào ngân hàng Indonesia của chúng tôi để tiếp cận quy mô bền vững với các dịch vụ tài chính trên toàn khu vực."
Được thành lập vào năm 2012 bởi Tan và Tan Hooi Ling với tư cách là một ứng dụng đặt taxi tương tự như Uber, Grab kể từ đó đă phát triển trở thành một siêu tập đoàn bằng cách mở rộng hoạt động kinh doanh sang dịch vụ gọi xe, giao đồ ăn và dịch vụ tài chính kỹ thuật số, điều này đă mang lại lợi nhuận cho công ty khởi nghiệp Đông Nam Á so sánh với DoorDash và PayPal. Ứng dụng tự mô tả “mọi thứ hàng ngày” hoạt động tại hơn 400 thành phố và thị trấn trên khắp Đông Nam Á, bao gồm Singapore, Malaysia, Campuchia, Indonesia, Myanmar, Philippines, Thái Lan và Việt Nam.
Bà chủ trung tâm Thuư Nga Paris by Night tới ăn quán Chay của cố ca sĩ Phi Nhung tại Sài G̣n hôm chủ nhật 22/5/2022. Đi cùng là chồng và nữ MC Kỳ Duyên. Bà Thuỷ đă nhiều lần về nước trong năm nay. Dự kiến chương tŕnh Paris By night sẽ tổ chức tại Bangkok, Singapore và trong tương lai gần sẽ ở VN.
Giá vàng giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 31/1 do đồng bạc xanh tăng mạnh.
WATCH: Gold prices are down to their lowest level since Jan. 31 as a strong greenback hammers demand for bullion. Analysts predict the momentum is heading away from the once-shiny safe haven pic.twitter.com/XxCo581F15
Theo Môi trường Canada, một ḍng giông băo đă cắt ngang một con đường dữ dội qua các khu vực của Ontario và Quebec vào thứ Bảy, giết chết nhiều người và khiến hàng trăm ngh́n người không có điện.
A line of thunderstorms cut a violent path across parts of Ontario and Quebec on Saturday, killing multiple people and leaving hundreds of thousands without power, according to Environment Canada. https://t.co/KJJGTXN1UDpic.twitter.com/7ySA6ldnEM
Tổng thống Biden đă gặp Bộ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Yoshimasa Hayashi vào Chủ nhật với ư định tăng cường quan hệ giữa hai nước về mặt thương mại và quân sự.
President Biden met with Japanese Foreign Minister Yoshimasa Hayashi Sunday with intent to strengthen ties between the two countries commercially and militarily. pic.twitter.com/aIpIs8aWvc
Khi Trung Quốc áp đặt các lệnh đóng cửa nghiêm ngặt để hạn chế cuộc khủng hoảng sức khỏe mới, người tiêu dùng đă chuyển sang mua sắm trên nền tảng của tập đoàn thương mại điện tử http: //JD.com, giúp công ty vượt qua ước tính của Phố Wall về doanh thu hàng quư.
Kinh Đông c̣n được biết với tên Jingdong và trước đây là 360buy, là một công ty thương mại điện tử của Trung Quốc có trụ sở tại Bắc Kinh. Công ty là một trong hai nhà bán lẻ B2C khổng lồ ở Trung Quốc theo lượng giao dịch và doanh thu, là thành viên của Fortune Global 500 và là đối thủ cạnh tranh với Alibaba. Tính đến quư đầu của năm 2018, trang JD.com của công ty có 301,8 triệu người dùng.JD.com, Inc. được niêm yết trên Nasdaq của Hoa Kỳ vào tháng 5 năm 2014.
Công ty do Lưu Cường Đông thành lập vào tháng 7 năm 1998, và nền tảng bán lẻ trực tuyến của nó bắt đầu từ năm 2004. Kinh doanh đồ điện tử, điện thoại di động, máy tính và các mặt hàng liên quan là chủ yếu. Công ty đặt tên miền là 360buy.com vào tháng 6 năm 2007 và đổi thành JD.com vào năm 2013. Cùng thời điểm, JD.com đă công bố logo và linh vật mới đại diện cho họ. Tập đoàn Tencent chiếm đến 20% cổ phần của công ty.
JD.com là công ty hàng đầu thế giới về phân phối công nghệ cao và trí tuệ nhân tạo. Sở hữu hệ thống máy bay không người lái, cơ sở hạ tầng lớn nhất thế giới. Những năm gần đây, họ bắt đầu thử nghiệm các dịch vụ giao hàng bằng robot và máy bay không người lái, xây dựng sân bay, vận hành việc giao hàng tự động.
Tờ Bloomberg đưa tin, các nhà chức trách Trung Quốc đă bổ sung thêm hơn 80 công ty gồm cả JD.com, Pinduoduo và Bilibili vào danh sách mở rộng các công ty có khả năng đối mặt với việc "trục xuất" khỏi sàn giao dịch chứng khoán Mỹ. Nguyên nhân được cho là phía Bắc Kinh đă từ chối cho phép kiểm toán tài chính với những doanh nghiệp này.
Didi Global đă ra mắt sàn chứng khoán New York trong sự kỳ vọng và nhanh chóng thu hút được số vốn đầu tư trị giá 4,4 tỷ USD. Tuy nhiên, gió đă đảo chiều nhanh chóng, khi Didi liên tục phải đối mặt với sức ép lớn từ giới chức Trung Quốc do những lo ngại ṛ rỉ dữ liệu nhạy cảm. Hệ quả là giá cổ phiếu của Didi Global đă lao dốc tới 44% so với thời điểm mới IPO và giờ đây là việc phải hủy niêm yết.
Didi Global is widely expected to secure a blessing from shareholders to delist in New York, capping an 11-month ordeal that wiped out around $60 billion of its market value and turned the ride-hailing giant into a symbol of China’s tech crackdown https://t.co/T88sCFKCZN
Didi Global Inc. vào thứ Hai hủy niêm yết tại New York, giới hạn thử thách 11 tháng đă xóa sổ khoảng 60 tỷ đô la giá trị thị trường.
Theo các nhà quan sát thị trường, những người ủng hộ lớn nhất của công ty internet bao gồm SoftBank Group Corp., Tencent Holdings Ltd. và Uber Technologies Inc. Điều đó sẽ dọn đường cho công ty hợp tác với các cơ quan quản lư đang yêu cầu đại tu hệ thống dữ liệu của ḿnh như một phần của quá tŕnh đánh giá an ninh mạng. Chỉ khi đó Didi mới có thể tự do bắt đầu chuẩn bị cho đợt chuyển nhượng cổ phiếu ở Hồng Kông, kết quả tốt nhất mà các nhà đầu tư cho rằng họ có thể hy vọng.
Sau nhiều năm phát triển nhanh chóng, Didi đă phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng vào tháng 6 năm 2021 bất chấp sự phản đối của các cơ quan quản lư. Vài ngày sau khi IPO trị giá 4,4 tỷ đô la, giám sát internet của TQ đă buộc didi xoá khỏi các cửa hàng ứng dụng của Trung Quốc và bắt đầu một cuộc điều tra an ninh mạng sâu rộng vào công ty, trong bối cảnh lo ngại về việc ṛ rỉ dữ liệu cho một thế lực nước ngoài. Màn ra mắt đă gây tranh căi đến mức, nó gây ra một cuộc tấn công dữ dội của các hành động quản lư nhằm hạn chế các công ty Trung Quốc huy động vốn ở nước ngoài.
SoftBank và những người ủng hộ lớn khác có khả năng sẽ ủng hộ việc Didi hủy niêm yết khỏi Sở giao dịch chứng khoán New York với hy vọng rằng nó sẽ xoa dịu Bắc Kinh, đảm bảo cơ hội trở lại bao gồm cả việc niêm yết cuối cùng ở Hồng Kông. Các quan chức của SoftBank đă không đưa ra b́nh luận ngay lập tức.
Shen Meng, giám đốc ngân hàng đầu tư boutique có trụ sở tại Bắc Kinh Chanson & Co., cho biết các nhà đầu tư không có lựa chọn nào khác ngoài việc chấp nhận việc hủy niêm yết nhưng sẽ theo dơi chặt chẽ xem họ có c̣n tin tưởng vào thị trường Trung Quốc hay không. Hiện vẫn chưa rơ h́nh phạt thực sự đang chờ Didi, vốn đă đàm phán với Cơ quan quản lư không gian mạng Trung Quốc về án phạt và các h́nh phạt khác.
“Đề xuất hủy niêm yết của Didi, nếu được thực hiện, chắc chắn sẽ giáng một đ̣n mạnh vào niềm tin của các nhà đầu tư vào chứng khoán Trung Quốc,” ông nói. “Phải nói rằng, nếu các công ty bị hủy niêm yết có thể" tái sinh "ở Hồng Kông với định giá và tính thanh khoản tốt, những lo ngại của thị trường về đầu tư của Trung Quốc có thể sẽ biến mất trong thời gian ngắn. Rốt cuộc, các nhà đầu tư không quan tâm đến việc một công ty được niêm yết ở Hồng Kông hay Mỹ, miễn là họ có thể thu được lợi tức đầu tư tốt ”.
Các cổ đông của Didi, bao gồm cả Fidelity Investments và Blackrock Inc., cho đến nay đă tránh b́nh luận về việc hủy niêm yết tại New York.
Những bức xúc trước cuộc đàn áp của Bắc Kinh đối với Didi và các công ty quyền lực khác như Alibaba Group Holding Ltd. đă gây ra một đợt bán tháo toàn cầu đối với các công ty công nghệ Trung Quốc vào năm ngoái, với các nhà đầu tư đặt câu hỏi về ư định của Bắc Kinh đối với một ngành mà họ coi là đă tích lũy quá nhiều của cải và quyền lực.
Didi được thành lập vào năm 2012 bởi Cheng Wei, một cựu chiến binh của Alibaba, người có chiến thuật táo bạo được cho là đă đưa Didi trở thành một trong những dịch vụ gọi xe lớn nhất thế giới và là một trong số ít dịch vụ chống chọi lại sự cạnh tranh từ Uber. Sau cuộc chiến về giá giữa hai công ty, Didi đă mua lại hoạt động của Uber tại Trung Quốc vào năm 2016.
Công ty, được định giá khoảng 80 tỷ USD khi IPO.
SoftBank đă đầu tư hơn 12 tỷ đô la vào công ty và đă chứng kiến giá trị của 20% cổ phần của ḿnh giảm từ mức đỉnh 16 tỷ đô la xuống dưới 2 tỷ đô la.
Cuộc bỏ phiếu vào thứ Hai sẽ được thực hiện trên cơ sở 1 phiếu bầu cho mỗi % cổ phiếu. Theo báo cáo hàng năm, ban quản lư của Didi> SoftBank, Uber và Tencent nắm giữ khoảng 48% vốn cổ phần của Didi. Didi cho biết trong một hồ sơ hồi tháng 5 rằng yêu cầu đa số 51% để đưa ra quyết định hủy bỏ niêm yết và công ty có thể hoăn cuộc họp nếu các cổ đông phản đối.
Reuters dẫn bài đăng của Tổng thống Biden trên Twitter cho biết các lô hàng trong chiến dịch “Operation Fly Formula” sẽ mang theo 1,5 triệu chai sữa bột em bé hiệu Nestle đến Hoa Kỳ càng sớm càng tốt.
Cụ thể, bà Kate Berner, Giám đốc Truyền thông Ṭa Bạch Ốc cho biết các chuyến bay vào cuối tuần này sẽ vận chuyển 132 thùng hàng chứa Nestlé Health Science Alfamino Infant và Alfamino Junior đến Indianapolis.
Hai sản phẩm này được ưu tiên v́ mục đích y tế quan trọng và đang thiếu hụt ở Hoa Kỳ do nhà máy đóng cửa.
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
