"Các điều kiện thời tiết đóng băng này đă làm chết máy động cơ máy bay và làm đóng băng, tổn hại các bộ phận chuyển động của máy bay", người đứng đầu BMKG nói.
Theo tin tức trên báo Dân Trí: Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lư (BMKG) ngày 3/1 đă công bố một bản báo cáo dày 14 trang về cuộc phân tích ban đầu đối với các dữ liệu thời tiết trong vụ rơi máy bay QZ8501 của hăng hàng không AirAsia.
Theo BMKG, thời tiết xấu là nhân tố chính trong vụ tai nạn QZ8501.
Bản báo cáo cho hay, cuộc phân tích sơ bộ về dữ liệu thời tiết cho thấy máy bay đă đi bay vào các đám mây băo, vốn gây đóng băng và làm tổn hại động cơ.
Các thi thể nạn nhân được trục vớt lên một tàu chiến.
"Từ các dữ liệu mà chúng tôi có, dường như địa điểm cuối cùng của máy bay có thời tiết rất xấu và đây là nhân tố lớn nhất đằng sau vụ tai nạn. Các điều kiện thời tiết đóng băng này đă làm chết máy động cơ máy bay và làm đóng băng, tổn hại các bộ phận chuyển động của máy bay", người đứng đầu BMKG, ông Edvin Aldrian, nói.
Giới chức cho hay máy bay đang bay ở độ cao 9.750 m th́ phi công đề nghị tăng độ cao lên 11.500 m để tránh thời tiết xấu.
Các bản đồ thời tiết được công bố trước chuyến bay cho thấy "các điều kiện thời tiết đáng lo ngại" dọc lộ tŕnh dự kiến của máy bay, trong khi các bức ảnh vệ tinh chứng tỏ nhiệt độ thấp nhất ở múc âm 80-85 độ C. Các điều kiện thời tiết như vậy có nghĩa là chắc chắn có băng trong mây.
Tuy nhiên, ông Aldrian nói thêm: "Đây chỉ là một phân tích về những ǵ có thể đă xảy ra dựa trên dữ liệu khí tượng sẵn có và không phải là khẳng định cuối cùng về nguyên nhân của vụ tai nạn".
Chiếc máy bay Airbus A320-300 của AirAsia đă rơi xuống biển Java vào sáng ngày 28/12 khi đang bay từ Indonesia đi Singapore. 7 thành viên phi hành đoàn và 155 hành khách đă có mặt trên chuyến bay, trong đó có 16 trẻ em và 1 trẻ sơ sinh.
Tính tới tối ngày 3/1, có 30 thi thể đă được t́m thấy, trong khi việc t́m kiếm xác máy bay vẫn đang được tiến hành.
Nga là quốc gia mới nhất tham gia vào các nỗ lực t́m kiếm QZ8501. Úc, Malaysia, Singapore, Hàn Quốc cũng đang hỗ trợ Indonesia trong chiến dịch cứu nạn máy bay của AirAsia.
Bản đồ t́m kiếm QZ8501 trong ngày 4/1. Khu vực trong vùng khoanh màu đỏ là nơi được xác định nhiều khả năng sẽ t́m thấy xác máy bay bị ch́m. Ảnh: Twitter
Theo Tri thức trực Tuyến: AirAsia Indonesia bị phát hiện vi phạm điều khoản hoạt động theo giấy phép mà hăng được mở đường bay từ Surabaya đến Singapore. Theo đó, chuyến bay không được cấp phép để bay trong ngày chủ nhật, nhưng QZ8501 gặp nạn vào chủ nhật 28/12.
AFP ngày 4/1 dẫn một báo cáo của Cơ quan khí tượng Indonesia nhận định thời tiết xấu là "yếu tố phát động" trong vụ tai nạn của chuyến bay QZ8501.
Indonesia đưa chiến hạm KRI Usman Harun tới khu vực t́m kiếm QZ8501, Metro TV đưa tin. Đây là chiến hạm từng bị lực lượng vũ trang Singapore cấm cửa do tên của nó đặt theo tên của 2 binh sĩ đă đánh bom ṭa nhà MacDonald tại quốc đảo sư tử.
Cựu Tư lệnh Không quân Indonesia Chappy Hakim cho biết, ông không hiểu tại sao Bộ giao thông vận tải lại quyết định đ́nh chỉ tuyến đường bay từ Surabaya đến Singapore của hăng hàng không AirAsia khi phát hiện hăng này vi phạm điều khoản bay.
"Nếu họ cho rằng AirAsia vi phạm các điều khoản bởi cho chuyến bay QZ8501 cất cánh vào ngày chủ nhật khi không được phép, câu hỏi ở đây là tại sao ngay từ đầu lịch tŕnh bay lại được duyệt. Thật kỳ cục nếu một chuyến bay có thể cất cánh nếu không được cho phép", tờ Jakarta dẫn lời ông Hakim nói.
Trong khi đó, Malinda Yasmin, đại điện hăng hàng không AirAsia Indonesia cho biết, hiện tại hăng không thể cung cấp bất kỳ thông tin nào trước khi điều tra kết thúc.
Phóng viên Sumisha Naidu của Channel NewsAsia cho hay, nhân viên của AirAsia đă ngăn các gia đ́nh nạn nhân QZ8501 chia sẻ thông tin với báo chí. Tuy nhiên, cô không biết liệu đây có phải là chủ ư của nhà chức trách hay chỉ là họ muốn chăm sóc tốt hơn thân nhân các nạn nhân.
Singapore, Hàn Quốc trợ giúp nhận dạng các thi thể
Trong tuyên bố ngày 3/1, hăng hàng không AirAsia cho hay Cơ quan T́m kiếm và Cứu nạn của Indonesia (Basarnas) xác nhận đă t́m được 30 thi thể của nạn nhân trên chuyến bay QZ8501.
Với sự trợ giúp của Nga, công tác t́m kiếm cứu nạn đang được tăng cường. Vào hôm nay 4/1, dự báo thời tiết tại hiện trường sẽ khá hơn với độ cao của sóng giảm xuống c̣n 2-3 mét.
Các quan chức Basarnas xác nhận thiết bị siêu âm đă t́m thấy 2 vật thể lớn, được cho là mảnh vỡ của máy bay QZ 8501.
Trong ngày 3/1, 12 thi thể, gồm 9 nam và 3 nữ, đă được chuyển tới bệnh viện Bhayangkara, thành phố Surabaya để bắt đầu quá tŕnh nhận dạng.
Cho tới nay, Cơ quan nhận dạng nạn nhân thảm họa đă xác định được 6 thi thể. 24 thi thể c̣n lại đang được triển khai nhận dạng. Cơ quan này cũng cho biết, quá tŕnh nhận dạng sẽ được hỗ trợ bởi các chuyên gia tới từ Singapore và Hàn Quốc.
Gia Huy (Tổng hợp)
NDT
Games
