Mặc dù Mỹ sở hữu những vũ khí khủng và hiện đại nhưng có thể thắng Trung Quốc khi nước này có lợi thế về số lượng. Trung Quốc là nước nổi tiếng không sợ va chạm và có thể nước này sẽ điều vô vàn tàu để vây kín và đâm va, cản phá tàu Mỹ thực hiện những chuyến tuần tra tiếp theo ở Trường Sa. Mặt khác Trung Quốc c̣n có lợi thế về khoảng cách và chi viện.
Tuy nhiên đó là trên cơ sở phân tích về tương quan lực lượng chứ Mỹ c̣n có bao đồng minh như Úc, Philippines, Nhật và các nước thuộc khối Đông Nam Á...
Khi tàu khu trục tên lửa USS Lassen của hải quân Mỹ tuần tra trong khu vực 12 hải lư quanh đảo nhân tạo do Trung Quốc bồi đắp phi pháp ở Biển Đông hồi đầu tuần, chiến hạm này đă tiến vào vùng biển đầy tàu Trung Quốc, nơi Bắc Kinh hoàn toàn chiếm lợi thế về số lượng và khoảng cách, theoReuters.
B́nh luận viên Greg Torode cho rằng dù hải quân Mỹ là lực lượng hiện đại nhất về công nghệ quân sự hiện diện ở châu Á, át chủ bài của Trung Quốc trên Biển Đông chính là sự áp đảo về số lượng, với hàng chục tàu hải quân và hải cảnh thường xuyên xuất hiện trên vùng biển chiến lược này.
Theo các sĩ quan hải quân Mỹ và nhiều nước châu Á, trước đây họ hiếm khi gặp tàu chiến Trung Quốc trên Biển Đông, nhưng gần đây những cuộc chạm mặt như vậy thường xuyên, ngay cả ở vùng ŕa của cái gọi là "đường lưỡi ḅ" mơ hồ và phi lư mà Trung Quốc đưa ra bao trùm hơn 80% diện tích Biển Đông để đ̣i chủ quyền.
Những cuộc chạm mặt như vậy sẽ ngày càng tăng lên, khi Mỹ tuyên bố sẽ tiếp tục thực hiện các chiến dịch tuần tra bảo vệ tự do hàng hải trên Biển Đông.
"Tàu Trung Quốc hiện diện khắp mọi nơi, và họ luôn t́m cách cho bạn biết rằng họ đang ở đó", một sĩ quan hải quân Mỹ giấu tên ở châu Á kể về tàu chiến và tàu hải cảnh Trung Quốc. "Nếu bạn ở Biển Đông, bạn sẽ có nhiều khả năng bị họ bám theo", ông này nói.
Tàu Lassen đă bị tàu khu trục tên lửa Lan Châu và tàu hộ tống Đài Châu bám theo và phát tín hiệu cảnh báo khi thực hiện chuyến tuần tra ở Trường Sa. Các chuyên gia cho rằng sự kiên nhẫn của Trung Quốc có thể bị thử thách bởi những lần tuần tra liên tiếp của Mỹ vào khu vực 12 hải lư quanh các đảo nhân tạo phi pháp.
Phản ứng hiện nay của Trung Quốc mới chỉ dừng lại ở phản đối ngoại giao và triệu tập đại sứ Mỹ để kháng nghị, và một số quan chức Trung Quốc đă ám chỉ đến khả năng quân sự hóa các đảo nhân tạo phi pháp để chống lại "hành động khiêu khích" của Mỹ.
Trong trường hợp xung đột nổ ra, lợi thế công nghệ của Mỹ rất quan trọng, nhưng sự áp đảo về số lượng của Trung Quốc là yếu tố cần phải tính đến, đặc biệt là trong các cuộc đụng độ trên biển, các chuyên gia an ninh cảnh báo.
Áp đảo về số lượng
Một nghiên cứu của Lầu Năm Góc công bố hồi tháng 4 cho thấy hạm đội Nam Hải phụ trách khu vực Biển Đông của hải quân Trung Quốc có tổng cộng 116 tàu chiến, lớn nhất trong số ba hạm đội của Trung Quốc. Trung Quốc c̣n có hơn 200 tàu hải cảnh trên 500 tấn, trong đó có nhiều chiếc cực lớn trên 1.000 tấn. Đội tàu hải cảnh của Trung Quốc lớn hơn tất cả các tàu chấp pháp khác của các nước có tranh chấp chủ quyền với họ ở châu Á gộp lại.
Hạm đội 7 phụ trách tây Thái B́nh Dương và Ấn Độ Dương của Mỹ có tổng cộng 55 tàu chiến, trong đó có cụm tàu sân bay chiến đấu USS Ronald Reagan, đóng quân tại căn cứ Yokosuka, Nhật Bản.
Các quan chức hải quân ở châu Á cho biết sự hiện diện của Trung Quốc ở Biển Đông đă tăng đáng kể trong những năm gần đây, nhờ sự đầu tư mở rộng quy mô của hạm đội Nam Hải và sự hợp nhất nhiều cơ quan hành pháp trên biển trở thành một lực lượng hải cảnh duy nhất."Trung Quốc có lợi thế rất lớn. Bất cứ lúc nào họ cũng áp đảo về số lượng, và trong một số hoàn cảnh, số lượng mới là yếu tố quyết định chứ không phải chất lượng", ông Sam Bateman, cố vấn tại Trường Nghiên cứu Quốc tế S. Rajaratnam ở Singapore, cho biết.
Các tàu hải cảnh được trang bị vũ khí của Trung Quốc thường xuyên thực hiện các cuộc tuần tra giống như tàu hải quân trên Biển Đông, và những tiến bộ về công nghệ radar của Trung Quốc giúp tàu chiến luôn ở ngay sau những tàu chấp pháp này, các chuyên gia cho hay.
Nhiều quan chức hải quân và chuyên gia phân tích được tiếp cận với ảnh vệ tinh chụp Biển Đông trong hai năm qua đều mô tả rằng các tàu Trung Quốc luôn duy tŕ sự hiện diện bán thường xuyên tại những khu vực nước này tranh giành chủ quyền với nước khác, như băi cạn Scarborough ngoài khơi Philippines, băi Cỏ Mây thuộc chủ quyền Việt Nam, hay cụm băi cạn Luconia ở ngoài khơi Malaysia.
Ông Scott Bentley, nghiên cứu viên tại Học viện Quốc pḥng Australia, người từng nghiên cứu về t́nh h́nh tại cụm băi cạn Luconia, cho rằng Trung Quốc đă luân phiên điều động các tàu hải cảnh để duy tŕ sự hiện diện liên tục tại khu vực này kể từ tháng 1/2013.
"Trung Quốc giờ đây, lần đầu tiên trong lịch sử, không chỉ tuyên bố chủ quyền đối với vùng nằm trong ’đường chín đoạn’ mà c̣n đang tích cực nỗ lực thực thi tuyên bố đó’, Bentley cho biết.
Nguy cơ đâm va
Ông Bateman và nhiều chuyên gia an ninh khu vực khác tin rằng trong những chuyến tuần tra bảo vệ tự do hàng hải tới đây, tàu chiến Mỹ rất có thể sẽ bị tàu Trung Quốc vây kín và cản trở quyết liệt.
Một số học giả Trung Quốc cũng đă đề ra chiến thuật cản đường và đâm va để ngăn chặn tàu Mỹ, theo một số thông tin đăng tải trên báo chí nhà nước Trung Quốc.
Tàu hải cảnh Trung Quốc cản đường một tàu tiếp tế của Philippines trên Biển Đông. Ảnh: Bloomberg
Các quy tắc ứng xử chặt chẽ khi chạm mặt tàu nước ngoài của hải quân Mỹ sẽ khiến tàu chiến nước này không muốn nổ súng khi bị đâm va, cản phá v́ lo ngại làm gia tăng căng thẳng, buộc họ phải rút lui và từ bỏ chiến dịch tuần tra, ông Bateman nhận định. Hải quân Mỹ không đưa ra b́nh luận ǵvề nhận định này.
Gần đây, Bộ trưởng Hải quân Mỹ Ray Mabus đă đặt ưu tiên vào việc tăng số lượng tàu chiến cho hải quân Mỹ. Trong nhiều bài phát biểu, ông đă nhấn mạnh rằng: "Số lượng cũng có chất lượng của nó".
Hôm thứ năm, các quan chức hải quân Mỹ và Trung Quốc đă có cuộc họp trực tuyến, trong đó hai bên nhất trí duy tŕ đối thoại và tuân thủ các quy tắc đă thống nhất để tránh va chạm trên biển.
Theo nhiều chuyên gia phân tích, cả Mỹ và Trung Quốc đều có lợi ích chiến lược trong việc duy tŕ ḥa b́nh, ổn định ở Biển Đông, và hai nước sẽ t́m mọi cách để tránh những biến cố, đụng độ bất ngờ có thể leo thang thành xung đột tại một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới.
therealrtz © VietBF
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
