Chuyến tàu ngoại ô hoạt động trở lại sau 40 năm

[Romano]

VBF-Với nhiều người dân Sài Gòn các chuyến tàu từ thành phố đi ngoại ô luôn là những kỉ niệm khó phai bởi nó đã không còn từ 40 năm trước. Nhưng mới đây các chuyến tàu này đã được hoạt động trở lại,Tàu lửa chạy tuyến ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An là chuyến tàu đầu tiên hoạt động trở lại sau hơn 40 năm làm nhiều người dân bồi hồi nhớ lại kỷ niệm xưa.Ghi nhận trên chuyến tàu chở khách đầu tiên trong hôm nay (15.4), hành khách đi tàu là những người lớn tuổi. Phía bên trong khoang hành khách còn khá nhiều chỗ trống, thưa thớt người. Những người đi chuyến tàu đầu tiên này đa phần đến đi thử chuyến, trải nghiệm và ôn lại kỷ niệm những tháng năm đi tàu ngoại ô ngày xưa.
Ông Nguyễn Phi Phong (ngụ Q.10), cho biết: "Tôi rất náo nức vì đây là chuyến tàu đầu tiên sau 40 năm, trước tôi cũng đi chuyến Sài Gòn Biên Hoà, nhưng tàu ít khách quá thì ngưng chạy.
Đến bây giờ tôi có dịp quay trở lại đi chuyến tàu này để lấy lại kỷ niệm của 40 năm trước. Tôi thấy bây giờ đi tàu rất an toàn, không phải lo khói bụi, móc túi hay mất vệ sinh trên toa".
Trên hành trình từ ga Sài Gòn tàu dừng ở các ga Gò Vấp, Bình Triệu, Sóng Thần, Dĩ An trong vòng vài phút để đón khách rồi tiếp tục hành trình. Bên cạnh đó mỗi ngày có 11 tuyến tàu đi và 11 tuyến tàu về bắt đầu từ 4 giờ 40 – 23 giờ 11.
Trong đó tuyến tàu lửa ngoại ô Sài Gòn – Dĩ An có thời gian chạy rất nhanh. Tàu lăn bánh tại ga Sài Gòn đến ga Gò Vấp mất khoảng 10 phút, đến ga Bình Triệu (Thủ Đức) khoảng 20 phút, đến ga Sóng Thần khoảng 30 phút và ga cuối Dĩ An (Bình Dương) là 45 phút. Rút ngắn hơn rất nhiều nếu di chuyển sang các khu vực bằng các phương tiện đường bộ.Bên cạnh đó, Công ty cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn đã bố trí 2 toa tàu, kèm theo những toa trung chuyển hành khách đến ga Biên Hoà đế tiếp tục hành trình.
Giá vé khách đi nửa tuyến (từ 1 – 2 ga) là 5.000 đồng/lượt. Giá suốt tuyến là 10.000 đồng/lượt. Trẻ em dưới 6 tuổi được miễn phí vé. Hành khách đi tàu có nhu cầu mang theo xe máy, xe đạp, xe đạp điện sẽ được vận chuyển miễn phí. Đối với xe máy phải rút hết xăng và phí vận chuyển lên xuống tàu là 5.000 đồng.

Thời buổi này nhìn nhửng toa xe lửa nghèo hèn thấy muốn ói ! bao nhiêu tiền của , tài nguyên của đất nước lọt vào tay nhửng thằng như đoàn nguyên đức, mỷ lan, cường đô la cùng nhửng tên cán bộ gộc như lê thanh hải núp bóng sau lưng nhửng đứa vô danh tiểu tốt nầy !
Khoe mẻ là BMW, Bentley, Lamborghini, Ferrari làm gì ! chẳng thay đổi được hình ảnh nghèo hèn của đất nước tơi tả bởi nhửng bon VC tham ô!

Sau 40 năm gia đình Nguyễn Tấn Dũng là được bao nhiêu tiền mà chỉ có phục hồi lại tuyến tàu lửa này thôi sao...Bao nhiêu nợ ông Nguyễn Tấn Dũng làm ra bây giờ dân Việt nam phải chịu mà chỉ có chuyến tàu này thôi sao...Vậy mà nói tiến lên XHCN...

1 cái chế độ thối nát người người chỉ dám mong bao giờ cho đến...ngày xưa.